Verschiedene Dichtprüfverfahren werden bei GEIGER Automotive praktiziert und innovativ vorangetrieben.

• Integrale Wasserstoffdichtheitsprüfung: Hierzu ist eine Haube nötig, in der sich das Prüfgas sammelt. Bei automatisch durchgeführter Prüfung entnimmt ein Messkopf eine Gasprobe aus dem Inneren der Haube. Der Sensor informiert anschließend den Anwender über die Leckagerate.
• Integrale Heliumdichtheitsprüfung: Prüfobjekt und Prüfkammer werden evakuiert. Prüfling wird mit Helium beaufschlagt. Helium wird innerhalb der Kammer nachgewiesen. Da das Helium in ein Vakuum eintritt, verbreitet es sich sehr schnell.
• Integraltest mit Laser: In die Nachweiszelle wird ein Testgas verbracht. Die Nachweiszelle verfügt über Fenster, durch die Laserstrahlung eindringen kann. Bei Vorhandensein des Testgases in der Nachweiszelle kann dessen Konzentration bestimmt und daraus dann die Leckrate berechnet werden.